拜城铁路中标30亿新疆新和至

新疆新和至拜城铁路项目总承揽。新疆新和

一、项目概略 。城铁
项目规划:该项目建造周期3年 ,标亿规划总投资约38.21亿元 。新疆新和新建正线长度91.371km,至拜其间在新和县境内长37.146km ,城铁拜城县境内长54.225km 。标亿新建单线特大桥4座4778.58延伸米;单线大桥11座2824.5延伸米,新疆新和单线中小桥56座3497.78延伸米 ,至拜框架桥17座2012顶平米;涵洞252座5380.39横延米;地道长≤6km单线1座3050延伸米;地道长>6km单线1座8060.56延伸米 。城铁
1标段EPC费用约 。标亿15.92亿元  。新疆新和 、至拜2标段EPC费用约。城铁14.64亿元  。
一标段。规模 :DK0+000-DK64+430 标段规模内的工程总承揽 ,包括但不仅限于本工程的规划 、收购、施工、装置 、试运行、竣工交给及缺点责任期作业和合作终究接纳等一切作业.具体内容如下(包括不限于):。
(1)施工图规划;(2)标段规模内 :改移路途、采伐与挖根  、既有建筑物撤除后的垃圾清运;(3)标段规模内路基及路基隶属工程;(4)标段规模内特大桥 ,大 、中、小桥 、涵洞及隶属工程(不含桥梁制 、运、架及桥面系 、支座);(5)地道工程;(6)标段规模内房子 、建筑设备  、房子隶属等;(7)标段规模内其他运营出产设备及建筑物(不含运营运用的车辆置办);(8)标段规模内大型暂时设备(不包括DK12+250铺架基地及梁场大临设备):(9)其它费用(规划费(含弥补定测) ,经营线施工合作费,安全出产费,危险包干费)。
二标段 。规模:DK64+430-DK91+371 标段规模内的工程总承揽 ,包括但不仅限于本工程的规划、收购、施工 、装置 、试运行、竣工交给及缺点责任期作业和合作终究接纳等一切作业 。具体内容如下(包括不限于):。
(1)施工图规划;(2)标段规模内 :改移路途、采伐与挖根、既有建筑物撤除后的垃圾清运;(3)标段规模内路基及路基隶属工程;(4)标段规模内特大桥,大 、中、小桥、涵洞及隶属工程 ,全线(DK0+000-DK91+371)制梁、架梁、桥面系、支座;(5)全线(DK0+000-DK91+371)轨迹工程:(6)全线(DK0+000-DK91+371)通讯 、信号、信息及灾祸监测;(7)全线(DK0+000-DK91+371)电力工程;(8)标段规模内房子 、建筑设备、房子隶属等;(9)标段规模内其他运营出产设备及建筑物(不含运营运用的车辆置办);(10)标段规模内大型暂时设备和过渡工程(包括DK12+250铺架基地及梁场大临设备);(11)其它费用(规划费(含弥补定测),经营线施工合作费 ,安全出产费,联调联试等有关费用,电源接引费,危险包干费)。
二、中标信息 。

一标段。

榜首名 :中铁榜首勘测规划院集团有限公司。

新疆交通建造集团股份有限公司的联合体。

第二名:中铁第四勘测规划院集团有限公司。

中铁十一局集团有限公司的联合体 。

第三名 :中铁工程规划咨询集团有限公司 。

中铁一局集团有限公司的联合体 。


二标段。

榜首名 :中铁榜首勘测规划院集团有限公司 。

中铁二十三局集团有限公司 。

中铁电气化局集团有限公司的联合体。

第二名:中铁七局集团有限公司。

中铁工程规划咨询集团有限公司。

第三名 :中铁十九局集团有限公司。

中铁上海规划院集团有限公司的联合体 。


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